בפגישה שהתקיימה בשבוע שעבר בין ראש העירייה לבין מנכ"ל "נתיבי ישראל" (מע"צ לשעבר), שי ברס, סוכם על המשך עבודות לשדרוג כביש 90 מחוף הדולפין ריף ועד לבית ספר שדה, באמצעות החברה הכלכלית לאילת (חכ"א) בעלות של 16.5 מיליון ₪. עבודות אלה הינן המשך לעבודות השדרוג שבוצעו מכיכר בסיס חיל הים ועד לחוף הדולפין ריף כולל. עבודות אלה יהיו באותה מתכונת הכוללת, הפיכת הכביש לדו נתיבי המופרד על ידי איי תנועה, תאורת רחוב לאורך הדרך, פיתוח מדרכות, מעגלי תנועה, הכשרת חניות נוספות ושביל אופניים בצדו המזרחי של הכביש.
עוד בפגישה, אושר עקרונית תקציב לגמר תכנון שדרוג כביש 90 עד למסוף טאבה. וכן, יציאה לתכנון כביש עוקף מערבי מנמל אילת עד לכיכר טורונטו בכניסה לעיר.
לצד שדרוג הכבישים בתוך העיר, דיווח מנכ"ל החברה, על סיום העבודות לשדרוג כביש הערבה עד לצומת יוטבתה כולל בניית מעגל תנועה המסתיימות בימים אלה. בכך הגיע לסיום שדרוג של שלושה מקטעים מהכניסה לעיר עד לצומת יוטבתה. עוד דיווח המנכ"ל, כי הסתיים תכנון של המשך שדרוג עד לצומת הערבה, אשר ייצא לביצוע עם סיום גיוס המשאבים הנדרשים. השלמת העבודות תיצור רצף של כביש דו-נתיבי דו-מסלולי.
עוד בהקשר זה נפגש ראש העירייה עם שר התחבורה, ישראל כ"ץ ועם הנהלת רשות שדות התעופה, בעניין האצת העבודות לבניית שדה התעופה הבינלאומי ע"ש רמון, בתמנע. כידוע, בימים אלה מתבצעות במקום עבודות עפר ותשתיות, העתקת תשתיות קיימות, בהם קווי מים וחשמל וביצוע קידוחים ופעולות הכנה נוספות בשטח.
מימון הפרויקט הנאמד בכ- 1.7 מיליארד שקלים יחול במלואו על רשות שדות התעופה (רש"ת) והיא תהיה רשאית לגייס חלק מעלות הפרויקט ממקורות חיצוניים. חלק אחר מהפרויקט ימומן באמצעות מכירת המקרקעין של שדה התעופה הקיים באילת.
למותר לציין, כי במסגרת הפרויקט יורחב כביש הערבה בקטע שבין תמנע לאילת לארבעה נתיבים, שניים לכל כיוון. הנסיעה מתמנע לאילת תמשך כ- 10 דקות בלבד. בעתיד יחובר שדה התעופה לעיר אילת, באמצעות שלוחה של הרכבת המתוכננת לאילת.
(הודעת דוברת עיריית אילת - מספר 131/2013)